而決策視覺(jué)化的形式則要通過(guò)社會(huì )群體相同觀(guān)點(diǎn)對其的認同并通過(guò)公眾參與和公眾媒體傳播來(lái)實(shí)現、推廣。
    總之，城市形象標識系統設計的程序融合了政府組織程序、公眾合議程序、專(zhuān)業(yè)設計程序、媒體傳播程序和運用管理程序等。
    在城市標識系統沒(méi)有被政府職能部門(mén)認知前，標識的導入就像美國費城建筑基金會(huì )創(chuàng )建者萊斯利•加勒里•迪爾沃斯在推動(dòng)“費城導向”時(shí)那么艱難，由倡導者提案，政府下發(fā)指令的做法使設計者處于被動(dòng)的境地；
 

    設計師獨立操作而沒(méi)有政府的支持，不能通過(guò)公眾媒體傳播與求得公眾的認同也使項目舉步為艱。
    幸而現在城市形象規劃設計已被政府納入城市管理議程，決策者已經(jīng)意識到城市形象的重要性，甚至把其視為行政業(yè)績(jì)的標尺，由此使得城市識別系統的企業(yè)VI設計者有了廣闊的發(fā)展空間。

 

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